匹配甲方物流需求与社会物流资源。资源组织能力决定了合同物流企业的业务网络覆盖度与成本控制力;解决方案能力决定了企业获客(业务发展)与资源价位大化的能力。物流资源主要包括:场地(仓库、分拨中心、业务网点等)、运力(运输车辆、火车、船等)。以场地为节点,运力组线路,形成合同物流企业的物流网络。资源的组织形式,关系到企业的运营方式,即重资产运营还是轻资产运营。相对运输,仓储作为网络的据点和增值服务的挖掘点,是重资产运营的关键投资。自有仓库网络可实现更加稳定、低成本的服务,国营企业和大型民营企业一般都有不同程度自有/管理的仓库网络。
分销物流,是品牌商*为关注的部分,也是品牌商主导与合同物流企业合作的部分。在工厂-DC-RDC-渠道商体系下,合同物流企业以仓为核心,形成区域仓配一体化的服务网络,再以区域辐射全国,形成企业在优势区域基础之上的全国覆盖,快速响应客户的铺货与补货需求。
大型合同物流企业,一般拥有全国主要城市的网络覆盖能力和,同时更加注重物流的信息化发展与标准化的推行。信息化包括仓库、运输管理,以及数据分析;标准化包括操作的标准化与管理的标准化。标准化与信息化联动,实现客户多区域、多类型业务的管理,为客户提供物流体系优化方案。
在统仓统配模式下,库存统一到共配中心,经销商品负责销售与客户维护,对于第三方物流的城市配送能力有较高的需求。
物流优化:在服务同质化的情况下,基于品牌商品销售渠道进行物流网张与业务流程的优化设计、提升仓库作业效率,降低客户物流成本。
采购招标:以区域进行业务外包,注重合同物流企业在区域的网络覆盖与服务能力,品牌商一般需要合同物流企业有服务于快消品行业的经验,尤其是KA渠道。
零售行业对于合同物流服务的需求
零售行业的物流自营比例相对较高,在以门店覆盖消费者,以区域覆盖门店的零售供应链中,区域集配中心一般以零售自营为主。生鲜仓库与普货仓库一般分开运营、配送选择**与第三方物流公司。部分零售商会选择仓配整体外所给第三方物流公司,属于少数。
不同零售业态和商品品类的配送需求与范围不一,总体上,趋于小批量、多批次、配送时间上要求高;同时,城市配送有较强的城市属性。
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