该国内河运输不发达,而海运80%以上依赖外航。共有各类船只1008艘,其中100吨位以上的注册商船508艘,注册总吨位175.5万吨;远洋船只50艘。主要航运公司为马来西亚国际船务公司。 [1] 2013年该国水运货物5.06亿吨。
此外,该国港口共有19个。 [1] 主要国际港口有巴生港、槟城港、柔佛港、马六甲港、皇京港、丹戎帕拉帕斯港、关丹港、甘马挽港、古晋港、民都鲁港和纳闽港等。
想到马来西亚开火锅店,原料怎么运?家具怎么运?座椅板凳怎么运?手续不齐全?,这些担心都不是问题。
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据《星洲日报》8日报道,马来西样央行此前维持隔夜利率政策(OPR)不变,11月8日却突然宣布从11月16日起下调法定储备金(亦称法定存款准备金,SRR)50个基点至3%,出乎市场预料。有经济学家相信这旨在强化马国内金融市场流动性,预期有望为市场注入额外73.5亿马币资金。
马来西亚央行发文告表示,将法定储备金率从现有的3.5%调低至3%,从11月16日起生效。
“调低法定储备金率是为了确地金融市场有充裕的流动性,这将有助扶持本地金融市场有效运作,同时促进银行机构更有效率进行流动性管理。”
不过,马来西亚央行强调,法定储备金率只是管理流动性的工具,不应将之视为货币政策立场的讯号。
“隔夜政策利率仍是反映货币政策立场的指标,而马来西亚央行货币政策将在货币政策会会议后进行公布。”
马来西亚央行上一次调低法定储备金率是在2016年2月1日,将利率从4%调低至3.5%。
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